MASZ PYTANIA?     +48 502 072 380 (8:00 - 16:00)     sklep@autoexpress24h.pl
0,00 zł
Wybierz swój pojazd i znajdź części

Dlaczego klimatyzacja w aucie nie chłodzi lub śmierdzi? Przyczyny, zagrożenia i skuteczne rozwiązania.

Upalny dzień, włączasz nawiew, a z klimatyzacji leci gorące powietrze lub niszczący zdrowie, nieprzyjemny zapach stęchlizny? Sprawdź, co najczęściej powoduje te usterki i jak w kilku prostych krokach przywrócić w aucie przyjemny chłód oraz czyste powietrze. 

1. Dlaczego klimatyzacja w aucie nie chłodzi? 

Gdy z nawiewów zamiast przyjemnego chłodu leci ciepłe powietrze, powodem zazwyczaj jest awaria mechaniczna lub naturalne zużycie elementów eksploatacyjnych układu. 

GŁÓWNE PRZYCZYNY BRAKU CHŁODZENIA:

Ubytek czynnika chłodzącegoNaturalny lub nieszczelność układu
Awaria kompresoraUszkodzone sprzęgło, uszkodzenia mechaniczne lub zatarte sprzęgło 
Zablokowany lub uszkodzony skraplaczBrud, liście, uszkodzony wentylator chłodnicy
Zapchany filtr kabinowy Blokada przepływu powietrza do wnętrza pojazdu
  • Zbyt mała ilość czynnika chłodniczego (lub jego brak) 

PRZYCZYNA: Układ klimatyzacji nie jest idealnie szczelny - rocznie może z niego naturalnie ubywać od 10% do 15% czynnika R134a lub R1234yf. Jeśli czynnika jest za mało, ciśnienie w układzie spada i sprężarka nie jest w stanie wygenerować niskiej temperatury. 

CO ZROBIĆ: Należy udać się do serwisu na tzw. nabicie klimatyzacji połączone z próbą szczelności. 

  • Awaria sprężarki (kompresora) 

PRZYCZYNA: Sprężarka to "serce" całej instalacji. Mogło dojść do uszkodzenia jej sprzęgła, zaworu sterującego lub całkowitego zatarcia z braku odpowiedniego oleju smarującego. 

OBJAWY: Po włączeniu przycisku A/C nie słychać charakterystycznego "kliknięcia" pod maską ani nie zmieniają się obroty silnika.

  • Uszkodzony lub zabrudzony skraplacz

Przyczyna: Skraplacz znajduje się z przodu pojazdu, tuż za grillem, przez co jest narażony na uderzenia kamieni, wilgoć i sól drogową. Często ulega korozji lub rozszczelnieniu. Zabrudzenie chłodnicy błotem i liśćmi uniemożliwia też wymianę ciepła. 

  •  Zapchany filtr kabinowy

Przyczyna: Zapchany filtr ogranicza przepływ powietrza z zewnątrz. Klimatyzacja może generować zimno, ale słaby strumień nawiewu nie jest w stanie schłodzić wnętrza kabiny. 

2. Dlaczego z klimatyzacji śmierdzi? 

Problemem brzydkiego zapachu ujawnia się zazwyczaj tuż po włączeniu nawiewu lub bezpośrednio po włączeniu klimatyzacji. 

  • Rozwój grzybów, pleśni i bakterii na parowniku 

PRZYCZYNA: Parownik to wymiennik ciepła znajdujący się głęboko pod deską rozdzielczą. Podczas pracy klimatyzacji jest on bardzo zimny i wilgotny. Po wyłączeniu silnika panuje tam wysoka temperatura i wilgoć - idealne środowisko do rozwoju drobnoustrojów, grzybów i pleśni. 

ZAGROŻENIE: Wdychanie takiego powietrza wywołuje reakcje alergiczne, łzawienie oczu, ból głowy, a w skrajnych przypadkach poważne infekcje dróg oddechowych. 

  • Stary zawilgocony filtr kabinowy 

PRZYCZYNA: W filtrze akumulują się liście, kurz, owady i wilgoć. Jeśli nie jest regularnie wymieniany, staje się pożywką dla bakterii i źródłem odoru.

  • Zapchany kanał odpływu skroplin 

PRZYCZYNA: Skraplająca się na prowadniku woda powinna wpływać pod auto specjalnym przewodem. Gdy odpływ się zapcha, woda stoi w obudowie prowadnika, powodując gnicie zanieczyszczeń i zawilgocenie tapicerki. 

JAK SKUTECZNIE POZBYĆ SIĘ PROBLEMU I ZDEZYNFEKOWAĆ UKŁAD? 

Aby przywrócić świeżość i sprawność układu, wykonaj następujące kroki: 

  1.  Wymień filtr kabinowy: To bezwzględna podstawa - najlepiej wybierać filtry z węglem aktywnym lub powłoką antybakteryjną. 
  2.  Wykonaj odgrzybianie: 

Ozonowanie: Jedna z najskuteczniejszych metod. Ozon jako gaz wnika we wszystkie zakamarki układu i wnętrza auta, zabijając do 99% bakterii i grzybów. 

Metoda piankowa/ chemiczna: Polega na zaaplikowaniu preparatu dezynfekującego bezpośrednio na prowadnik przez przewód odpływu spalin. 

Metoda ultradźwiękowa: Rozpylenie chemicznego płynu dezynfekującego za pomocą ultradźwięków we wnętrzu pojazdu. 

Sprawdź drożność odpływu skroplin: Upewnij się, że podczas pracy klimatyzacji pod zaparkowanym autem pojawia się plama czystej wody. 

3. DOBRE NAWYKI - Jak dbać o klimatyzację na co dzień? 

  • Osuszaj parownik przed końcem trasy: Na 2-3 minuty przed dotarciem do celu wyłącz klimatyzację, pozostawiając sam nawiew. Pęd powietrza osuszy parownik, co zapobiegnie rozwojowi grzybów. 
  • Używaj klimatyzacji również zimą: Włączaj ją przynajmniej raz na dwa tygodnie na kilkanaście minut. Czynnik chłodniczy krąży w układzie razem z olejem - regularna praca zapobiega parcieniu uszczelek i zatarciu kompresora. 
  • Rób serwis raz w roku: Wiosenny przegląd obejmujący wymianę filtra kabinowego oraz odgrzybianie to inwestycja w zdrowie i sprawność auta.

PODSUMOWANIE: 

Sprawna klimatyzacja to nie luksus, lecz gwarancja komfortu i zdrowia podczas każdej podróży. Nie czekaj, aż z nawiewu popłynie faza gorąca lub nieprzyjemny zapach - regularny serwis, wymiana filtra i proste nawyki uchronią Cię przed drogimi naprawami i zapewnią krystalicznie czyste powietrze. Dbaj o swój układ chłodzenia już dziś i ciesz się idealną temperaturą na każdym kilometrze!



Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.